Рассказ о том, как жители Синякова за свой счет дорогу построили, а жители Константиновки только деньги потеряли

«Дорожную» историю этих двух сел в Мордовии объединил сельсовет. В обоих случаях он просто бездействовал, но финал получился разным. О том, как люди могут договариваться, чтобы решить свою проблему, и том, как договариваться не могут — в материале Дениса Тюркина.

Cиняково

Сколько существует эта деревня — всегда люди по ее единственной улице, вытянувшейся почти на 2 км, по грязи ползали. Когда сухая погода, или поздней зимой, например, в мороз, грязь высыхала или замерзала. Так и проще было. Так миллионы деревенских в России жили, а сотни тысяч и сейчас живут. Десятилетия три назад к Синякову, что находится недалеко от Краснослободска, от федеральной трассы протянули полукилометровую асфальтовую дорогу. На машине в любую погоду можно к деревне подъехать, если, конечно, в буран снегом не занесет.

Но на улице Синяковской ничего не изменилось, только число так называемых дачников стало превалировать над постоянно живущими, которых вообще по пальцам одной руки пересчитать можно. Бездорожье даже стало управлять людьми. Одна семья дачников, приезжающая в деревню из Саранска, решила для себя дорожный вопрос нестандартным способом: купила в кредит отечественный внедорожник. Только ради преодоления до своего дома 600 метров синяковского чернозема, так как 99,9 % времени машина используется в городе и на трассе.

Пару лет внедорожник действительно помогал, но потом неожиданно ушла сама проблема. И решил ее местный предприниматель Алексей Полозов, у которого в Синякове остался родительский дом, расположенный в той стороне деревни, где еще живут люди. В 2014 году он пристроил к нему вместительный бокс из блочного кирпича, открыв автосервис. Глупо было ожидать притока клиентов при такой-то дороге, потому Алексей взялся за дело сам.

«От кого помощи ждать? — задается вопросом наш герой. — От сельсовета? Ха! Да чиновников здесь близко не было. Делал в основном все сам. Спасибо еще местным, помогли. Не все, конечно. Здесь постоянно только в 5 домах люди живут, но они отказались помогать. Скинулись деньгами некоторые «дачники». Кто по тысяче рублей, кто по две… Но это капля в море. В основном я вложился и все организовывал… Технику нанимал, стройматериалы покупал. Сначала положили битый кирпич. Потом песок. 28 камазов с песком. При этом я обращался в сельсовет, просил у них только одного: дайте разрешение, из какого карьера можно взять этот строительный материал. Никто ж меня по головке не погладит, если я самостоятельно из карьера начну что-то вывозить… Но в нашем сельсовете ничего толком не сказали, поэтому я обратился в Новоусадский, где расположен другой карьер. Там председатель сельсовета сразу мне навстречу пошла, спасибо ей! А к нашим чиновникам я уже больше и не обращался, так как считаю это бесполезным занятием. Так вот, потом щебенку навезли, а уже в конце — асфальтовую крошку. Сколько я потратил? Не считал, не знаю. Ну, наверное, не меньше 100 тысяч рублей. Я еще и в прошлом году щебенку покупал, и в этом — асфальтовую крошку. Чтоб кое-где подровнять. Я б еще и дальше по улице сделал дорогу, до самого конца деревни, там, где еще пять дачников живут, и у всех — свои машины. Но те отказались от моего предложения скинуться деньгами…»

У Алексея Полозова нашелся в Синякове еще один единомышленник — Сергей Ятайкин. Он также за свой счет сделал кусочек дороги метров на 50, до своего дома. Мужчина утверждает, что потратил на это 140 тысяч рублей. Но от Полозова дистанцируется, действует сам по себе. «Да мы если захотим, эту улицу вообще перекроем, так как она наша теперь!» — почему-то уверена крикливая супруга Сергея, ругающая на чем свет стоит сельсовет, журналистов и всех подряд.

Теперь улица Синяковская (пусть не вся, а лишь на протяжении 600 метров) выглядит, как улица в небольшой европейской деревеньке. В Старом Свете давно поняли, что до небольших населенных пунктов строить полноценную асфальтовую дорогу затратно, и потому там делают улицы и подъездные пути из мелкого щебня или гравия. Чистят время от времени грейдером, чтоб ровно было.

Этот «европейский» метод в Красно­слободском районе взяли на вооружение пару лет назад, сделав щебеночные дороги в Дубровках, Мордовских Парках, Старом Зубареве, Заберезове… Кстати, последнее село расположено через федеральную трассу от Синякова и входит оно в тот же сельсовет — Куликовский. «Почему в Заберезове мы сделали дорогу, а в Синякове — нет? — переспрашивает глава Куликовского сельского поселения Ольга Маслова. — Так во второй деревне постоянного населения почти не осталось, одни дачники. Прописаны-то 19 человек, но живут только шестеро, разбросаны по всей деревне. Разве нам краснослободская администрация на дачников денег даст? Ремонт дорог идет только за счет средств дорожного фонда Краснослободского района, объем которого — 11 миллионов рублей. При этом в районе 16 поселений. Бросают кусочки небольшие… В прошлом году 1 миллион 200 тысяч нам давали на заберезовскую дорогу, в этом году дали 200 тысяч на улицу Дворянскую в Куликове. Всё. И на асфальт денег не дают, только на щебень. Потому что один километр асфальтовой дороги стоит 7 миллионов — это почти весь дорожный фонд. А если защебенить, то получится где-то в 6 раз дешевле. Почему мы не помогали синяковским дачникам по дороге? Чем сельсовет поможет, если у нас в бюджете нет средств даже на выплату зарплат?! У нас ни на что средств нет. Никаких. Ни на благоустройство, ни на что. Когда появятся? Никогда. И ни в одном сельском совете средств нет».

Константиновка

Это село в Ромодановском районе отличается от предыдущей деревеньки значительно. Жизнь здесь если не бурлит, то шевелится точно. Наверное, благодаря относительной близости к Саранску. Есть и несколько асфальтированных улиц, и магазин, и почтовое отделение, и церковь. Но возле религиозной постройки на улице Смагина асфальт обрывается. Хитро загибающаяся, как поросячий хвост, эта улица — болевая точка Константиновки. Домов здесь несколько десятков, но в распутицу добраться до них непросто.

Лет шесть назад местные жители скинулись по 1 400 рублей с каждого двора на проект по асфальтированию дороги. Курировал весь этот процесс местный сельсовет. «Но прошли годы, а нормальной дороги нет, и мы не знаем — готов ли вообще проект, — говорит один пенсионер, чей дом стоит в начале улицы. — Недавно самые большие ямы завалили каменными обломками, вот и весь ремонт…»

Найти здание местной администрации оказалось непросто, хотя оно и стоит на улице Центральной. Издалека постройка кажется заброшенной, как по-настоящему покинутый местный Дом культуры. И ведет к сельсовету узенькая, местами заросшая деревьями и кустами, дорожка, асфальт на которой держится из последних советских сил.

Но Татьяны Толкушовой, которая на сайте органов госвласти значится главой администрации Константиновского сельского поселения, на месте не было. Оказывается, с недавних пор она лишилась должности, и ее деятельностью (или бездействием) на посту сельского чиновника активно интересуются правоохранительные органы. «А что вы хотите от сельсовета? — переспрашивает корр. «С» некая сотрудница администрации. — Вы у главы Мордовии Волкова спросите, когда улицу Смагина сделают. У нас денег ни на что нет. Куда делись средства жителей, предназначавшиеся для проекта? Вы у них и спросите. Кому они деньги отдавали? Расписки есть у них? Справки? То-то…»

Нынешний и. о. главы администрации Константиновского сельского поселения Александр Панкратов приступил к выполнению своих обязанностей в апреле, потому про ситуацию с улицей Смагина может говорить лишь в будущем времени, и то неопределенно. «В этом году денег на дорогу нет, — пояснил он. — Люди это знают, люди предупреждены. Вот просили меня скосить траву — мы сделали. Что будет в следующем году — посмотрим».